La Ford Ka toute premiere de ce nom, du look concernant le minimum particulier, avait tout ainsi reussi a se faire une agreable bonne place du soleil Avec J’ai categorie quelques mini-citadines.

celle-ci a aussi eu 1 duree de vie Correctement longue concernant 1 auto «moderne». Sa remplacante, beaucoup qu’objectivement petite, ne connait pas le aussi succes. I§a est eclipsee par celle pour , lequel elle emprunte beaucoup d’elements techniques : J’ai Fiat 500. Toutefois, elle possede de multiples qualites (et deux defauts), pour commencer avec son look «Kinetic Design» qui possi?de bien vieilli, 1 mise en page jeune et fonctionnelle, mon volume de coffre satisfaisant (224 litres, plus que Notre 500), et 2 motorisations suffisantes dont Le diesel econome. En plus Ce positionnement tarifaire reste Correctement minimum ambitieux que celui de l’italienne. Toutefois cette raison n’a nullement suffit a attirer tous les foules. Du occasion, elle ne brille Cependant pas par Plusieurs prix canons et est de concurrence a l’egard de de Twingo dont Un succes ne se dement Manque. Dure la vie d’une Ka ! Rassurez-vous que ma fiabilite reste excellente.

Caradisiac a aime

Caradisiac n’a pas aime

Nos versions preferees

Qualites et defauts

Cela pourra nous tenter

Cela va Realiser hesiter

J’ai Ka a forcement ete raisonnable dans ses pretentions tarifaires de en cuir. De occasion, et malgre Le certain manque de succes, ses cotes ne s’effondrent pas, et restent meme soutenues Afin de ma version diesel. Tous les premiers tarifs tournent autour pour 4 000 € du essence, de meme en diesel, mais Gri?ce i  environ 100 000 km au compteur.

Trop le petit 1.2 essence de 69 ch sait se montrer sobre concernant route, avec une moyenne proche des 5,5 litres/100 km, Cela l’est un tantinet moins en ville ou ca est en mesure de grimper pour 7,5 l/100 km. Mon diesel 1.3 TDCi 75 est de son cote remarquable pour ce chapitre. Beaucoup aide par le poids texte, il est vraiment frugal et il n’est gui?re rare de n’afficher que 4 litres en moyenne pour l’econometre, si l’on fera surtout en route. Tout a l’heure bien sur, vraiment legerement plus.

J’ai Ka profite des coi»t accessibles ainsi que chiffres de vol favorables pour afficher Plusieurs primes d’assurance correctes dans l’absolu. Cela dit, J’ai Fiat 500 est etonnamment bien moins chere pour garantir (de trois %). Sa seule Avec Notre categorie a etre Pas chere reste sa bonne VW Up! (+ 12 %). Pour le demeure, ca se tient au milieu des autres (Twingo, 107, etc.).

Coi»t quelques pieces :

Manque honni?tement donnees, nos pieces en Ka. Au sein de ma moyenne concernant bon nombre, elles seront ras-le-bol cheres Afin de certaines tel l’embrayage ou le silencieux.

Tous les examens paraissent pour concevoir l’integralite des annees ou tous les 20 000 km, en essence comme du diesel. On realise des affaires interessantes avec le TDCi etant donne qu’il est equipe de la chaine pour distribution, tandis que votre courroie d’un 1.2 essence a le devoir de etre remplacee l’ensemble des 5 annees ou 100 000 km. nos prix sont assez sales chez Ford mais ma Ka s’en sort bien, d’un fera d’etre une simple citadine. Avec ses 130 et 230 € du moyenne Afin de une revision usuelle.

Sortie limite 18 temps apres la Fiat 500, pour qui i§a emprunte nombre de pieces techniques, le Ka connait un tantinet plus pour probli?mes, ayant profite de la certaine fiabilisation. Aussi, on denombre Mal de grands soucis recurrents et immobilisants, ce qui est une agreable dernii?re pour des proprietaires, et leurs acquereurs d’un modele de occasion.

Aussi, sa tranquillite d’utilisation reste de mise. Et des grosses pannes sont souvent isolees https://datingmentor.org/fr/sites-de-rencontre-mexicains/. Y n’y a donc aucune contre-indication a un achat en occasion.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *